Цепной мост Сеченьи

Цепной мост Сеченьи был назван по имени графа Иштвана Сечени, который был венгерским политиком и приложил немало усилий для строительства этого моста, в том числе и вложил в него собственные средства.

Цепной мост Сеченьи был открыт в 1849 году и стал первым постоянным мостом над рекой Дунай. Он соединил две части современной венгерской столицы - Буду и Пешт. С тех пор изящная конструкция моста стала одним из символов города.

Проектировал Цепной мост Сеченьи британец Уильям Кларк, который взял за основу увеличенную конструкцию ранее построенного им моста Марлоу в одноименном городе в Великобритании, через реку Темзу.

Центральный пролет моста Сеченьи подвешен на цепях, закрепленных в арочных опорах, его длина превышает 200 метров. На момент постройки это был один из крупнейших мостов в мире.

Во время Второй Мировой войны Цепной мост Сеченьи был разрушен отступающими фашистами. После восстановления моста, он вновь был открыт в 1949 году - ровно через сто лет после своего первого открытия.