Бруклинский мост

Бруклинский мост, проходящий над проливом Ист-Ривер и соединяющий Манхеттен с Бруклином, является одним из самых старых подвесных мостов США. Его строительство было начато в 1870 году, а движение открыто в 1883 году. Проект осуществил инженер немецкого происхождения Джон Роблинг (John Roebling). В управлении стройкой ему помогал сын Вашингтон и жена Эмили, таким образом, мост строила вся семья Роблинг.

Для своего времени конструкция моста была уникальной, длина - 1825 метров, главный пролет - 486 метров, полотно проходит над волнами на высоте 84 метра. Инженер Роблинг принял этот технический вызов и победил - мост, рассчитанный им с шестикратным запасом прочности, стоит вот уже боле 130 лет. Две огромные опоры с арками в неоготическом стиле, установлены на дне пролива. В основаниях опор были сделаны помещения, которые город брал в аренду, в частности, для хранения вина.

Для крепления полотна между опорами моста протянуты тросы, образующие затейливый орнамент. Ширина мостового полотна - 26 метров, на этом пространстве помещаются по три полосы для движения транспорта в каждую сторону, а также пешеходная дорожка. В отличие от большинства мостов, проход для пешеходов расположен на возвышении и проходит по центру Бруклинского моста - в опорах в этих местах сделаны небольшие арки.

Значение Бруклинского моста трудно переоценить - это не только яркий символ Нью-Йорка, но и памятник техническому гению человека. Мосту посвящены фотографии и картины, поэмы и книги. Он также фигурирует и в народных поговорках: "Он так доверчив, что ему можно продать Бруклинский мост". Подавляющее большинство голливудских режиссеров, когда хотят показать, что дело происходит в Нью-Йорке, помещают в кадр знаменитые готические арки и сеть из тросов.